★.由電機(jī)轉(zhuǎn)速公式可知,改變電機(jī)的極對(duì)數(shù)便可改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。但這種變速方法的轉(zhuǎn)速之比為1:2,不適合于風(fēng)機(jī)調(diào)速要求,因此常采用副繞組變速。
★.對(duì)于電容運(yùn)轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)可以用改變繞組電壓的方法來(lái)達(dá)到變速的目的。為了使工作繞組的電壓降低,使一個(gè)副繞組與主繞組串聯(lián),而副繞組和主繞組繞法一致,并放在相同的槽內(nèi)。多連電機(jī)接線圖如圖6—152所示。

★.當(dāng)開關(guān)放在低速擋時(shí),由于主繞組與副繞組串聯(lián)后并接任電源上,運(yùn)轉(zhuǎn)繞組只得到電源電壓的一部分,電機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn);而當(dāng)開關(guān)放在高速擋時(shí),副繞組與啟動(dòng)繞組和電容串聯(lián),使運(yùn)轉(zhuǎn)繞組得到電源電壓,因而電動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
★.對(duì)于三連電機(jī),如圖所示,當(dāng)開關(guān)放任中連擋時(shí),副繞組的兩部分分別與啟動(dòng)繞組、電容串聯(lián)和主繞組串聯(lián)后,并接任電源上,所以電動(dòng)機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)。
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