現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由綜合控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳感器等組成。其中，控制供油量的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，即燃油調(diào)節(jié)器是主要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)都以供油量為主要控制參量來控制發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，燃油調(diào)節(jié)器的工作性能直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

 
燃油調(diào)節(jié)器的功能是：感受各種參數(shù)，按照駕駛員的要求，向燃燒室供應(yīng)定量的燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的推力。燃油調(diào)節(jié)器由計(jì)量系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)組成。計(jì)量系統(tǒng)的作用是：按照駕駛員要求的推力，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和飛機(jī)的飛行狀態(tài)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的限度之內(nèi)，根據(jù)計(jì)算系統(tǒng)計(jì)算的流量向燃燒室供應(yīng)燃油。
 
計(jì)算系統(tǒng)的作用是：感受各種參數(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作階段控制計(jì)量部分的輸出。其方法是：由壓力調(diào)節(jié)活門來感受計(jì)量活門進(jìn)、出口的壓力，保持壓差不變，使供油量只與計(jì)量活門的流通面積有關(guān)。http://m.zhdtlyjq.com