☞ 回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)是作業(yè)容積作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式壓縮機(jī)氣體壓縮和壓力改變是依托容積改變來(lái)完成的，而容積的改變又是經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)的一個(gè)或幾個(gè)轉(zhuǎn)子在氣缸里作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)到達(dá)的。

☞ 與往復(fù)式壓縮機(jī)不一樣的是，其容積在周期性地?cái)U(kuò)大和減小的一起，空間方位也在不斷改變。
☞ 只要在氣缸上合理地裝備吸氣和排氣孔口，就可以完成吸氣，壓縮和排氣等根本作業(yè)進(jìn)程。
☞ 就氣體壓力進(jìn)步的原理而言，回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)與往復(fù)式制冷壓縮機(jī)一樣，都?xì)w于容積式壓縮機(jī)，即都是經(jīng)過(guò)作業(yè)容積的改變而使氣體壓力改變。
☞ 就首要機(jī)件(轉(zhuǎn)子)的運(yùn)動(dòng)方式而言，又與速度式壓縮機(jī)一樣，所以回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)一起兼有上述兩類(lèi)機(jī)器的特色。
☞ 因?yàn)榛剞D(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)組織，所以構(gòu)造簡(jiǎn)略，體積小，重量輕，零部件少(特別是易損件少)，可靠性高。
☞ 它作業(yè)時(shí)力矩改變小，動(dòng)力平衡性好，轉(zhuǎn)速高，振蕩小，輸氣脈動(dòng)小，一起操作簡(jiǎn)潔，易于完成自動(dòng)化。
☞ 回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的型式和構(gòu)造類(lèi)型較多，故有多種分類(lèi)法一般都按其構(gòu)造元件的特征來(lái)區(qū)別和命名。
☞ 現(xiàn)在廣為運(yùn)用的有螺桿式制冷壓縮機(jī)，翻滾轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)和渦旋式制冷壓縮機(jī)等，它們?cè)诟鞣N冷凍，冷藏及空調(diào)設(shè)備中得到了日益廣泛的運(yùn)用。
☞ 其間，制冷量在1.1kW以下時(shí)，翻滾轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)功率較好;制冷量在1~15kW范圍內(nèi)，渦旋式制冷壓縮機(jī)功率;制冷量大于15kW時(shí)，螺桿式制冷壓縮機(jī)功率。
☞ 因而，回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的運(yùn)用，已進(jìn)入活塞式制冷壓縮機(jī)的世襲領(lǐng)地;可是，回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)也有它的缺陷，首要是它的運(yùn)動(dòng)機(jī)件外表多呈曲面形狀，這些曲面的加工及檢查均較雜亂，有的還需運(yùn)用專(zhuān)用設(shè)備。
☞ 其次是回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間或運(yùn)動(dòng)機(jī)件與固定機(jī)件之間，常需堅(jiān)持必定的運(yùn)動(dòng)空隙，氣體經(jīng)過(guò)空隙必然導(dǎo)致走漏，這就約束了回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)到達(dá)較大的壓力比，一起，為了不降低回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的功率，又有必要操控運(yùn)動(dòng)空隙盡可能小，必然形成加工和安裝精度較高。
☞ 別的，因?yàn)檗D(zhuǎn)速高以及作業(yè)容積與吸，排氣孔口周期性地通斷，使螺桿式制冷壓縮機(jī)噪聲較高，故常需選用減噪消聲辦法。
☞ 螺桿式壓縮機(jī)又分為雙螺桿和單螺桿壓縮機(jī)一般為簡(jiǎn)化起見(jiàn)，也稱(chēng)雙螺桿壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)。
☞ 單螺桿壓縮機(jī)，又稱(chēng)蝸桿壓縮機(jī)，它由一根螺桿和兩個(gè)星輪構(gòu)成它在許多方面與雙螺桿壓縮機(jī)相似。
☞ 并且具有愈加抱負(fù)的力平衡性，故在國(guó)內(nèi)外得到了較快的開(kāi)展，不過(guò)現(xiàn)在在制冷方面運(yùn)用還不廣泛。