隨機振動試驗

 

目的和意義
   前一章詳細介紹了正強振動試驗。事實上電子電工產品在運輸和使用中所遇到的振動絕 大多數(shù)是隨機飩質的振動。例如，宇航器和導彈在發(fā)射手 u助推階段的振動，火箭發(fā)動機的喋聲 和氣功噪聲使結構產生的振動，飛機(特別是高速飛機)的大功率噴氣發(fā)動機的振動，飛機 噪聲使飛機結構產生的振動和大氣揣梳使機翼產生的振動，飛機著陸和滑行時的振動，車輛 在粗糙凹凸不平的道路上行駛時產生的振動，多變的海浪使船舶產生的振動等，都屬于隨機 性質的振動。
　　　隨機振動和正弦振動相比，隨機振動的頻域寬，而且有一個連續(xù)的頻譜。它能同時在所 有頻率上對產品進行激勵。各種頻率的相互作用，遠比用正弦振動那種僅僅對某些頻率或連 續(xù)掃頻來模擬上述振動的影響更真實、更有效也更嚴酷。另外，用隨機振動來研究產品的動 態(tài)特性相結構的傳遞函數(shù)要比用正弦振動的方出更為簡單更為優(yōu)越。
　　　隨機振動和正弦振動同樣能造成導線摩攘、緊固件松動、活動件卡死，從而破壞產品的連 接、安費和固定。當隨機振動激勵造成的應力過大時，會使結構產生裂紋和斷裂，特別在較 嚴重的共振狀態(tài)下更為顯著。長時間的隨機振動，由于交變應力所產生的累積損傷，會使結 構產生應勞破壞。隨機振動還會導政觸點接觸不良，帶電元件相互接觸或短路，焊點脫開， 導線斷裂以及產生強電噪聲等，從而破壞產品的正常工作，使產品性能下降、失靈和出現(xiàn)故 悖。
　　　為了能在試驗室內模擬電子電工產品在現(xiàn)場所經受到的實際隨機振動及其影響，工程技 術人員為此付出了許多的努力。  1962 年美國軍標\Il L-STD-810 中首先規(guī)定了隨機振動試驗 方法。 1964年英國防部標準 DEF07-55 中也提出了隨機振動試驗。  1973年IEC公布了四個寬 帶隨機振動試驗方站，編號為  IEC68-2-34   、35 、36 、37 。我國近年來對隨機振動試驗也非 常重視，航天部和航空部做了許多工作。在試驗設備方面，國內不少單位分別從英國、美 國、日本等進口了隨機振動臺。環(huán)標委也于 1982年組織制訂了 GB2423.11 "-'2423.14-82;14 個 寬帶隨機振動試驗國標。特別可喜的是，一些單位正在積極研制我國自己的隨譏振動控制系統(tǒng)?？梢姡壳霸陂_展隨機振動試驗以及貫徹隨機振動試驗標準方面國內己具備了一定的基礎。